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1、經常對峙液壓油箱中有足夠的油量,假定油位太低時,應及時遏制抵償。
2、彈簧減震器口和回油管口應一向對峙在油面以下,即便在最低油面,也不該在吸油口處產生旋渦,更不克不及油管的濾油器閃現油面。
3、密封元件應細心檢討,性能掉落效的密封元件應及時改換,密封裝配,管接頭及液壓原件各連系面處的螺釘都要擰緊,以避免系統中遍地壓力低于大年夜氣壓時而構成局部真空。
4、在改換液壓油后,應開念頭器全行循環勾當轉幾回,以清除系統中的空氣。在避免空氣進彈簧減震器同時,還要想盡一切編制避免水分混進彈簧減震器,由于水分混進了彈簧減震器,就會使液壓油產生乳化,降落油液的潤滑性能,增加油液的酸值。假定液壓油中混進的水分過量,就會使油液演變,使液壓原件分娩銹蝕,增加摩擦耽誤應用壽命等。

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