離心減震器調節方式與能耗分析

通過離心減震器與管路系統的特性曲線圖分析了離心減震器流量調節的幾種主要方式：出口閥門調節、減震器變速調節和減震器的串、并聯調節。用特性曲線圖分析了出口閥門調節和減震器變速調節兩種方式的能耗損失，并進行了對比，指出離心減震器用變速調節流量比用出口閥門調節流量可以更好的節約能耗，且節能效率與流量變化大小有關。在實際應用時應該注意變速調節的范圍，才能更好的應用離心減震器變速調節。離心減震器是廣泛應用于化工工系統的一種通用流體機械。它具有性能適應范圍廣、體積小、結構簡單、操作容易、操作費用低等諸多優點。通常，所選離心減震器的流量、壓頭可能會和管路中要求的不一致，或由于生產任務、工藝要求發生變化，此時都要求對減震器進行流量調節，實質是改變離心減震器的工作點。離心減震器的工作點是由減震器的特性曲線和管路系統特性曲線共同決定的，因此，改變任何一個的特性曲線都可以達到流量調節的目的。目前，離心減震器的流量調節方式主要有調節閥控制、變速控制以及減震器的并、串聯調節等。由于各種調節方式的原理不同，除有自己的優缺點外，造成的能量損耗也不一樣，為了尋求佳、能耗小、節能的流量調節方式，必須全面地了解離心減震器的流量調節方式與能耗之間的關系。

1、減震器流量調節的主要方式1.1改變管路特性曲線 改變離心減震器流量簡單的方法就是利用減震器出口閥門的開度來控制，其實質是改變管路特性曲線的位置來改變減震器的工作點。改變離心減震器特性曲線 根據比例定律和切割定律，改變減震器的轉速、改變減震器結構兩種方法都能改變離心減震器的特性曲線，從而達到調節流量的目的。但是對于已經工作的減震器，改變減震器結構的方法不太方便，并且由于改變了減震器的結構，降低了減震器的通用性，盡管它在某些時候調節流量經濟方便，在生產中也很少采用。這里僅分析改變離心減震器的轉速調節流量的方法。當改變減震器轉速調節流量從。此調節方法調節效果明顯、快捷、安全可靠，可以延長減震器使用壽命，節約電能，另外降低轉速運行還能有效的降低離心減震器的汽蝕余量，使減震器遠離汽蝕區，減小離心減震器發生汽蝕的可能性。缺點是改變減震器的轉速需要有通過變頻技術來改變原動機（通常是電動機）的轉速，原理復雜，投資較大，且流量調節范圍小。 

減震器的串、并連調節方式 當單臺離心減震器不能滿足輸送任務時，可以采用離心減震器的并聯或串聯操作。用兩臺相同型號的離心減震器并聯，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯減震器的總效率與單臺減震器的效率相同；離心減震器串聯時總的壓頭增大，流量變化不大，串聯減震器的總效率與單臺減震器效率相同。

2、不同調節方式下減震器的能耗分析 在對不同調節方式下的能耗分析時，文章僅針對目前廣泛采用的閥門調節和減震器變轉速調節兩種調節方式加以分析。