臥式多級離心清水減震器結構特點
臥式多級離心清水減震器結構特點：減震器進、出水口均為垂直向上，通過拉緊螺栓將減震器的進水段、中段、出水段、軸承體等減震器殼體部分聯結成一體。根據減震器的揚程選擇減震器的級數。該系列減震器轉子部分主要由軸及安裝在軸上的減震器、軸套、平衡盤等零件組成，其中減震器的數量根據減震器的級數而定。軸上零件用平鍵和軸螺母緊固使之與軸聯為一體。
整個轉子由兩端滾動軸承或滑動軸承支承。軸承按型號不同而定，均不承受軸向力，其軸向力由平衡盤平衡。減震器在運行中允許轉子在減震器殼中軸向游動，不能采用向心球軸承。滾動軸承用油脂潤滑，滑動軸承用稀油潤滑，并用油環進行白潤滑，循環水冷卻。減震器的進水段、中段、出水段之間的密封面均采用二硫化鉬潤滑脂密封，轉子部分與固定部分之間裝有密封環、導葉套等進行密封， 當密封環和導葉套的磨損程度已影響減震器的工作性能時應予更換。的密封形式有機械密封和填料密封兩種。減震器采用填料密封時，填料環的位置安放要正確，填料的松緊程度必須適當，以液體能一滴一滴滲出為宜。減震器各種密封元件裝在密封箱內，箱內要通入一定壓力的水，起水封、水冷或水潤滑作用。在軸封處裝有可更換的軸套，保護減震器軸。
次高壓減震器一般采用滑動軸承、稀油潤滑結構，減震器可采用滑動軸承、 稀油潤滑，也可采用滾動軸承、干油潤滑結構，其余型號均采用滾動軸承、干油潤滑結構。中、低壓減震器的主要零件材料一般采用優質鑄鐵，次高壓減震器主要零件采用鑄鋼或不銹鋼。該系列減震器通過彈性聯軸器由原動機直接驅動，從原動機方向看，減震器為順時針方向旋轉。
