詳細(xì)介紹鋼制彈簧減震器的應(yīng)用及作用
詳細(xì)介紹鋼制彈簧減震器的應(yīng)用及作用
彈簧減震器是對(duì)位移反應(yīng)敏感的振動(dòng)控制裝置。主要應(yīng)用于核電站、火力發(fā)電廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)等管道設(shè)備的抗振動(dòng)。它經(jīng)常被用來(lái)控制連續(xù)的流體振動(dòng)，如脈動(dòng)，兩相流，高速流，風(fēng)振。鋼制彈簧減震器可以控制各種頻率的振動(dòng)和擺動(dòng)，但它限制了管道的正常熱位移。鋼制彈簧減震器在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮管路的附加力。
功能：為減小上述路面對(duì)車(chē)輛的振動(dòng)與沖擊，彈簧需要吸收振動(dòng)與沖擊的能量，彈簧作為懸架中的存儲(chǔ)元件，暫時(shí)不能貯存。此外，利于車(chē)輛乘坐舒適性和操作穩(wěn)定性的能量，輪到減震器登場(chǎng)。液壓減震器的工作原理是框架和橋梁往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器外殼中的油通過(guò)狹窄的孔反復(fù)從一個(gè)內(nèi)腔流入另一個(gè)內(nèi)腔。
這時(shí)，孔壁與油液間的摩擦力和液體分子內(nèi)的摩擦形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力，把車(chē)體和車(chē)架的振動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，被油液和減震器外殼吸收，然后散發(fā)到大氣中。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。若減震器在試驗(yàn)臺(tái)上連續(xù)工作數(shù)分鐘，鋼彈簧減震器儲(chǔ)油缸外壁會(huì)很熱，甚至燙傷。
